{"id":1281,"date":"2023-07-03T18:58:00","date_gmt":"2023-07-03T16:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nrslip.info\/?p=1281"},"modified":"2023-07-03T18:58:00","modified_gmt":"2023-07-03T16:58:00","slug":"la-chasse-aux-fraudeurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nrslip.info\/index.php\/2023\/07\/03\/la-chasse-aux-fraudeurs\/","title":{"rendered":"La chasse aux fraudeurs !"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Si vous prenez le bus \u00e0 Poitiers vous n&rsquo;avez pas pu les manquer, que ce soit dans les bus ou aux arr\u00eats, des panneaux nous alertent : FRAUDER c&rsquo;est 45\u20ac D&rsquo;AMENDE MINIMUM. La NRSLIP essaie de vous expliquer pourquoi cette campagne est de droite et comment faire pour faire mieux !<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Les transports public sont une solution pour limiter l&rsquo;usage des voitures et un moyen efficace de lutter contre le r\u00e9chauffement climatique. En particulier lorsque sont prises des mesures pour en augmenter l&rsquo;utilisation par les personnes qui vivent sur un territoire donn\u00e9. Si certaines voix s&rsquo;\u00e9l\u00e8vent un peu partout pour demander la g\u00e9n\u00e9ralisation des bus gratuits, de <a href=\"http:\/\/www.obs-transport-gratuit.fr\/les-villes-du-transport-gratuit-163\/gratuite-totale-184\/\">nombreuses villes<\/a> en ont fait le choix. Pourquoi pas Poitiers ? Car nous avons \u00e0 la t\u00eate de notre ville des droitards mentaux qui pr\u00e9f\u00e8rent la charit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9galit\u00e9. Ils et elles se complaisent \u00e0 pouvoir dire qu&rsquo;ils et elles accordent des tarifs pr\u00e9f\u00e9rentiels aux pauvres, leur demandant au passage \u00e0 venir faire l\u2019aum\u00f4ne et justifier aupr\u00e8s de Vitalis de leur pauvret\u00e9. Se faisant ils et elles ont l&rsquo;impression d&rsquo;avoir fait une bonne action, flattant leur \u00e9go \u00e0 peu de frais tout en rabaissant une fois de plus les prol\u00e9taires. Une mairie de gauche aurait \u00e0 c\u0153ur d&rsquo;en finir avec ce syst\u00e8me et se battrait pour que Poitiers entre dans la liste des villes o\u00f9 les transport en commun sont gratuits. <\/p>\n\n\n\n<p>Mais aujourd&rsquo;hui nous ne parlerons pas de cela mais bien de la campagne anti-fraude. C&rsquo;est bien connu, les pauvres, non contents d&rsquo;avoir des tarifs peu chers pour le bus, ne paient pas leur ticket. C&rsquo;est intol\u00e9rable pour la droite qui se lance donc dans une campagne de contr\u00f4le accru sur le terrain doubl\u00e9e d&rsquo;affichage pr\u00e9ventif. Vous me direz : \u00ab\u00a0la pr\u00e9vention c&rsquo;est bien, c&rsquo;est de gauche\u00a0\u00bb. Oui, certes, mais l\u00e0 c&rsquo;est tr\u00e8s mal fait et tr\u00e8s droitier dans l&rsquo;ex\u00e9cution. Voici un exemple de ce que ferait une agglom\u00e9ration de gauche et progressiste qui ne souhaiterait pas (pour des raisons qui m&rsquo;\u00e9chappent) rendre gratuits les bus. les d\u00e9veloppements ci apr\u00e8s s&rsquo;appuient sur une <a href=\"https:\/\/www.melchior.fr\/etude-de-cas\/transdev-et-la-lutte-contre-la-fraude-dans-les-transports-publics\">\u00e9tude de cas en \u00cele-de-France<\/a>.  <\/p>\n\n\n\n<p>Le premier point qu&rsquo;il convient de noter est l&rsquo;absence de lien entre taux de contr\u00f4le et taux de fraude apparent. En effet, dans certaines villes, pour un m\u00eame taux de contr\u00f4le de 2%, le taux de fraude apparent peut \u00eatre de 30%, 14,8% ou 1,8%. Comme le montre le graphique ci-dessous, il est tr\u00e8s difficile d&rsquo;\u00e9tablir la moindre tendance entre taux de contr\u00f4le et taux de fraude apparent.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.nrslip.info\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/graphique_bus.png?w=852\" alt=\"\" class=\"wp-image-1290\" width=\"526\" height=\"471\" srcset=\"https:\/\/www.nrslip.info\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/graphique_bus.png 852w, https:\/\/www.nrslip.info\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/graphique_bus-300x269.png 300w, https:\/\/www.nrslip.info\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/graphique_bus-768x688.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 526px) 100vw, 526px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Adapt\u00e9 de <a href=\"https:\/\/www.melchior.fr\/etude-de-cas\/transdev-et-la-lutte-contre-la-fraude-dans-les-transports-publics\">l&rsquo;\u00e9tude de cas.<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Il est donc n\u00e9cessaire d&rsquo;agir sur d&rsquo;autres leviers. Par exemple sur la formation des agents de contr\u00f4le pour proposer une solution d&rsquo;abonnement de longue dur\u00e9e adapt\u00e9e \u00e0 la fr\u00e9quence d&rsquo;utilisation du transport par la personne en irr\u00e9gularit\u00e9 en \u00e9change du non-paiement de l&rsquo;amende associ\u00e9e \u00e0 la fraude. Lors du contr\u00f4le d&rsquo;une personne fraudeuse, l&rsquo;agent de contr\u00f4le pourrait ainsi l&rsquo;aider \u00e0 constituer son dossier et acc\u00e9der \u00e0 un abonnement adapt\u00e9 et correspondant \u00e0 son profil.<\/p>\n\n\n\n<p>La peur est un tr\u00e8s mauvais moyen d&rsquo;influencer les comportements des gens. La campagne d&rsquo;affichage joue sur la peur de l&rsquo;amende. Cependant ce n&rsquo;est pas la meilleures mani\u00e8re d&rsquo;influencer les comportements. Il y a de meilleures mani\u00e8re de \u00ab\u00a0nudger\u00a0\u00bb (pour celleux qui veulent des explications sur ce qu&rsquo;est le \u00ab\u00a0nudging\u00a0\u00bb, voir <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=6Ia20-bi6YA\">cette vid\u00e9o<\/a>\u00ab\u00a0. Par exemple, plut\u00f4t que de dire : \u00ab\u00a0r\u00e9utiliser cette serviette sert \u00e0 \u00e9conomiser de l&rsquo;eau\u00a0\u00bb, il est plus efficace de dire aux clients d&rsquo;une chambre d&rsquo;h\u00f4tel : \u00ab\u00a0comme 75% des clients avant vous, r\u00e9utilisez votre serviette\u00a0\u00bb. Une campagne positive eut \u00e9t\u00e9 : <br>\u00ab\u00a0Voyagez l\u00e9ger, voyagez valid\u00e9 !\u00a0\u00bb Mais l&rsquo;efficacit\u00e9 n&rsquo;eut probablement pas \u00e9t\u00e9 maximale.<br>Une campagne d&rsquo;affichage plus efficace eut donc \u00e9t\u00e9 :<br>\u00ab\u00a0Comme 90% des utilisateurices de Vitalis, voyagez avec un titre de transport valide\u00a0\u00bb. Coupler ce genre d&rsquo;affichage, associ\u00e9 \u00e0 une action d&rsquo;accompagnement \u00e0 l&rsquo;abonnement par les contr\u00f4leurs et enfin la mise en place d&rsquo;action de pr\u00e9vention dans les lyc\u00e9es, coll\u00e8ges, universit\u00e9s et \u00e9coles sont un bouquet d&rsquo;actions pertinentes pour r\u00e9duire la fraude. <\/p>\n\n\n\n<p>Cependant, comme le signale l&rsquo;\u00e9tude en question, la \u00ab\u00a0politique de tarification poursuit trois objectifs parfois incompatibles : couvrir les co\u00fbts de production du service (objectif n\u00b01), fid\u00e9liser les usagers dans le cadre d&rsquo;une politique de d\u00e9veloppement durable (objectif n\u00b02), et garantir le droit au transport pour tous (objectif n\u00b03)\u00a0\u00bb. Il est \u00e9galement rapport\u00e9 que les recettes tarifaires ne couvrent pas une grande part des besoins en financement des transports publics aussi \u00ab\u00a0ne serait-il pas pr\u00e9f\u00e9rable d&rsquo;instaurer une gratuit\u00e9 totale de ceux-ci, qui aurait l&rsquo;avantage de satisfaire pleinement les objectifs 2 et 3 mentionn\u00e9s ci-dessus ?\u00a0\u00bb. <\/p>\n\n\n\n<p>Bref, tout cet article n&rsquo;existerait pas si Grand Poitiers se d\u00e9cidait \u00e0 rejoindre des villes comme Dunkerque, Miami, Niort ou encore Seattle. Vite les bus gratuits avec une meilleure fr\u00e9quence !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>Y.G.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si vous prenez le bus \u00e0 Poitiers vous n&rsquo;avez pas pu les manquer, que ce soit dans les bus ou aux arr\u00eats, des panneaux nous alertent : FRAUDER c&rsquo;est 45\u20ac D&rsquo;AMENDE MINIMUM. 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